螺桿空壓機知識點

咱們和貴陽空壓機租賃小編一起來了解一下：

01噴油螺桿空壓機的組成系統(tǒng)

一臺噴油螺桿空壓機組主要由主機和輔機兩大部分組成，主機包括螺桿空壓機主機和主電機，輔機包括進排氣系統(tǒng)、噴油及油氣分離系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。

02主要零部件名稱和功用

2.1 空氣過濾器和空氣過濾器濾芯

空氣過濾器的作用是將吸入的空氣通過離心方式和空氣過濾器濾芯加以過濾，濾除其較大顆粒的灰塵和雜質。

2.2 進氣控制閥

其作用是控制進入壓縮機主機的空氣量。當機組滿負荷運行時，該閥處于全開狀態(tài)；當機組處于啟動、卸載或停機狀態(tài)時，該閥處于關閉狀態(tài)。當部分空壓機機組附帶氣量調節(jié)機構時，該閥門的開度大小隨用氣量的大小進行調節(jié)。

2.3 排氣止回閥(或稱排氣單向閥)

排氣止回閥安裝在壓縮機機頭排氣端出口處，其作用是在機組停機瞬間（即機組內壓力還沒有泄放至大氣壓力時），防止機組內壓力倒流至壓縮機機頭內。有部分機組由于進氣控制閥密封較嚴，故省略了該閥。

2.4 油氣分離罐和油氣分離濾芯

油氣分離罐的作用一是作為初級油氣分離的裝置，它可將直徑大于1μm的油滴采用機械碰撞和離心分離的方法被有效地分離出來；二是作為空壓機潤滑油的儲油器；三是作為油氣分離濾芯的支撐體，油氣分離濾芯可將直徑1μm以下的油滴通過纖維攔截聚集為直徑更大的油滴，然后再將其分離出來。我們常感到壓縮空氣中含油量較多，與油氣分離罐的設計和油氣分離濾芯的質量有很大關系。

2.5 壓力閥

壓力閥多數(shù)安裝在油氣分離罐的頂蓋上，其作用一是在機組啟動或卸載運行時確保機組內有一個維持正常運行的噴油壓力；二是保持油氣分離濾芯內外有一個合理的壓差，而不至于使油氣分離濾芯被壓扁；三是它還可起到單向閥的作用，當機組卸載或停機后阻止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流至油氣分離罐內。

2.6 放空閥

放空閥多數(shù)集成在進氣閥上，有氣動閥或電磁閥兩種，其作用一是在機組啟動或卸載運行過程中與進氣控制閥和壓力閥相配合確保機組內有一個的噴油壓力；二是機組停機后將油氣分離罐內的壓力快速泄放至與大氣壓相同的壓力，以便機組再次啟動。

2.7 壓力調節(jié)器

壓力調節(jié)器又稱容調閥、比例調節(jié)閥，它的工作原理是當工作壓力超過它的調整范圍時，壓力愈大通過的氣量就愈多，同減壓閥相反。它的作用是當用戶系統(tǒng)用氣量減少系統(tǒng)壓力上升，當系統(tǒng)壓力上升到該調節(jié)閥的調整范圍時，閥門動作壓縮空氣通過，推動進氣控制閥閥門使其開口減小，控制進入壓縮機主機的空氣量，從而控制整個機組的排氣量，求得供需平衡，避免在某些特定情況下機組頻繁加卸載。

2.8 油溫控制閥

油溫控制閥又稱溫控閥或溫度控制閥，它的作用是控制潤滑油的溫度在壓力露點溫度以上，以避免油氣分離罐內含飽和水蒸氣的壓縮空氣中有冷凝水析出，從而導致潤滑油乳化。

2.9 斷油閥

斷油閥顧名思義是切斷油路的控制閥，多數(shù)安裝在油過濾器之前，有氣動閥或電磁閥兩種，其作用是在機組停機瞬間切斷通往壓縮機主機中的供油，以避免機組停機瞬間大量的潤滑油進入壓縮機主機使主機倒轉，在進氣控制閥密封不嚴的情況下，造成潤滑油從空氣過濾器中噴出。該閥多數(shù)與排氣止回閥配合使用。

2.10 油過濾器裝置和油過濾器濾芯

油過濾器裝置顧名思義是將潤滑油中雜質濾除的裝置。需要特別指出的是有部分生產廠商所使用的油過濾器裝置，增加了一個旁通閥。好處是一旦油過濾器濾芯堵塞，短期內潤滑油可以通過旁通閥噴入壓縮機主機而無大礙；壞處是如果油過濾器濾芯長期堵塞而不更換，則油中雜質將通過旁通閥進入壓縮機主機導致軸承磨損，更嚴重者導致主機“抱死”而使整個機組“癱瘓”。

空氣過濾器濾芯、油氣分離濾芯、油過濾器濾芯（通稱“三濾”）和潤滑油是回轉噴油式空壓機中的消耗品，它們根據(jù)空壓機所處環(huán)境的優(yōu)劣程度有不同的時間壽命，通常更換潤滑油一定也要隨之更換“三濾”。

2.11 安全閥

安全閥通常安裝在油氣分離罐上，當油氣分離罐內的壓力超過設定的壓力時（按標準8524中4.5.2.1條規(guī)定，設定壓力為工作壓力的1.1倍），該閥自動打開迅速泄放罐內壓力，從而確保機組安全。

2.12 壓力開關和溫控開關（儀表型控制用）

壓力開關通常安裝在機組排氣出口之前，它是與電器開關相結合的裝置，當?shù)竭_預先設定的工作壓力時，開關接點動作，從而控制空壓機加卸載。

溫控開關通常安裝在壓縮機主機排氣端之后，它的作用是當排氣溫度超過它的設定溫度時，開關斷開從而保護壓縮機主機。

2.13 螺桿空壓機用油冷卻器、后部冷卻器

油冷卻器顧名思義是冷卻潤滑油的，后部冷卻器是冷卻壓縮空氣的，它們有兩種類型風冷和水冷。水冷型多數(shù)是管殼式換熱器；風冷型多數(shù)是采用鋁合金沖壓成型的翅片組合設計而成（油冷卻器和后部冷卻器組合在一起）。

2.14 電腦控制器

電腦控制器又稱監(jiān)控器，它通過液晶顯示屏顯示機組的溫度、壓力、運行時間及工作狀態(tài)（如加卸載、“三濾”到期報警等）參數(shù)，操作人員可以通過電腦控制器面板上的按鍵來控制空壓機，還可以設定控制參數(shù)等等。

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